寶馬汽車維修故障案例

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? ? 車型：E71/X6 35i/SC/N54

??? 故障現(xiàn)象：車輛左后降到底部；儀表盤手剎燈常亮，電子手剎失效
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??? 故障診斷與排除：將車輛連上診斷電腦，診斷電腦顯示故障碼
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??? 6011? 控制單元：內(nèi)部故障（發(fā)動機電路）
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??? 600E? EMF控制電源：內(nèi)部故障（發(fā)動機電路）
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??? 6EBD? DSC:EMF:接口
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??? 5F9A? EHC調(diào)節(jié)時間故障 升高
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??? 雙擊故障碼，發(fā)現(xiàn)所有故障碼都為當前存在的，可以確定EMF與EHC系統(tǒng)都有故障，決定先檢查EHC的故障。
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??? 點擊車輛測試，進入EHC(單橋空氣彈簧)控制單元，進入控制部件，通過電腦控制電機給左后空氣彈簧充氣，充氣后發(fā)現(xiàn)左后輪處有明顯的漏氣聲，將車輛升起，發(fā)現(xiàn)左后空氣彈簧有明顯的裂紋，用手觸摸裂紋，有空氣泄露，確認空氣彈簧損壞就是導(dǎo)致車輛左后部降低的原因，建議客戶更換空氣彈簧。
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??? 接下來繼續(xù)用電腦檢測EMF模塊，進入檢測計劃，有一個關(guān)于EMF電線束的提示，內(nèi)容是在09年7月之前出廠的E71的車輛在EMF的電線束上有缺陷，如果安裝不規(guī)范，會造成線束磨損。按照ISTA上的提示對EMF的線束進行檢查，沒有發(fā)現(xiàn)安裝不規(guī)范及有磨損的地方，結(jié)束檢測計劃。
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??? 進入EMF控制單元：內(nèi)部故障的檢測計劃，檢測與EMF控制單元通信正常,對控制單元進行測試，沒有發(fā)現(xiàn)其他故障現(xiàn)象，關(guān)掉點火開關(guān)，拔出插頭，檢查針腳，無損壞處。用萬用表測量插頭上的電源與接地針腳，測量結(jié)果正常。至此可以判斷EMF控制單元損壞，建議客戶更換EMF控制單元。
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??? 故障總結(jié)：以上的兩種故障在寶馬車輛中都是較為常見的故障，并且在故障發(fā)生的兩個系統(tǒng)中，系統(tǒng)結(jié)構(gòu)都較為簡單，診斷故障的難度不高，但要注意在裝配中的規(guī)范性，例如空氣彈簧管路的安裝，EMF線束的安裝。如果安裝不規(guī)范就會導(dǎo)致相關(guān)硬件的損壞或更新部件保質(zhì)期的縮短。
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