4S店服務(wù)參差不齊，處理不好擔(dān)誤時(shí)間又損失金錢

??? 近年來(lái)汽車越來(lái)越普及，汽車已經(jīng)進(jìn)入百姓生活中，中高端汽車也不少。但是，像征著專業(yè)維修汽車的汽車維修4S店，服務(wù)越來(lái)越參差不齊，下面，華勝寶馬維修顧問(wèn)給車主帶來(lái)幾個(gè)案例。

??? 修車竟然不安喇叭線

??? “剛修的車竟然喇叭線沒(méi)安。”8月13日，車主趙先生后怕地說(shuō)，“幸虧是喇叭線沒(méi)安，如果是剎車線沒(méi)安，那豈不是要出事故？”原來(lái)，楊先生的車于8月5日肇事后送到4S店做維修，但是等到開車時(shí)，卻發(fā)現(xiàn)汽車大梁沒(méi)拉，導(dǎo)致前保險(xiǎn)杠一高一低，后經(jīng)維修人員校正后，楊先生才放心地開車離開。但是等在省城轉(zhuǎn)了一圈之后，發(fā)現(xiàn)喇叭竟然沒(méi)有聲音，所以又趕到4S店讓維修人員檢查，這一檢查讓楊先生倒吸一口冷氣，竟然喇叭線沒(méi)有安插。對(duì)此，楊先生說(shuō)道：“在4S店維修，竟然還是這樣的質(zhì)量？不僅大梁沒(méi)有校正，而且喇叭線也沒(méi)安，維修人員還有沒(méi)有責(zé)任心？倘若是別的沒(méi)安，出了事故誰(shuí)負(fù)責(zé)？”

??? 針對(duì)楊先生的說(shuō)法，這家4S店售后服務(wù)部的經(jīng)理說(shuō)：“這些確實(shí)是4S店存在的問(wèn)題，并且已經(jīng)對(duì)楊先生道歉，而4S店也會(huì)處理相關(guān)的維修人員?！?/p>

??? 汽車配件兩個(gè)月不見蹤影

??? 開車最大的優(yōu)點(diǎn)之一就是出行方便，可如果車輛維修用的配件，甚至一些關(guān)乎行車安全的配件要等上半個(gè)月，甚至兩個(gè)月都到不了貨，影響到安全行駛，車主可就無(wú)奈了。車主董先生指著汽車的引擎蓋說(shuō)：“這不，我的車子到現(xiàn)在還沒(méi)修好呢！我已經(jīng)等了一個(gè)多月，如今停車都不敢將車頭朝外。”

??? 據(jù)了解，董先生出去游玩時(shí)，不小心將車撞在了柱子上，導(dǎo)致車的大燈、前臉均有不同程度損傷，將車開到4S店后，4S店的服務(wù)人員說(shuō)零件要等一個(gè)月左右。無(wú)奈之下，董先生只好先開著受傷的車處理公務(wù)。

??? 無(wú)獨(dú)有偶，李先生的愛車出現(xiàn)兩個(gè)問(wèn)題，并且都集中在車輛的剎車系統(tǒng)上，一個(gè)是啟動(dòng)車輛后剎車異響，另一個(gè)是剎車系統(tǒng)遲鈍，無(wú)法靈敏控制剎車距離，急剎車效果很差，帶來(lái)極大的安全隱患。

??? 李先生趕忙將車開到4S店進(jìn)行檢查，4S店稱車輛需更換剎車助力主泵和輔泵，并為李先生的車輛作了訂貨?？蛇^(guò)了兩周，4S店表示輔泵仍未到貨，嚴(yán)重影響了李先生車輛的日常安全使用。同樣的情況還發(fā)生在郎先生身上。據(jù)悉，郎先生的新車在行駛到第3天時(shí)，就出現(xiàn)變速器異響的問(wèn)題。首保后更換過(guò)一次變速器，但還是有異響。在與4S店再三溝通后，店家同意為郎先生再更換一次變速器。但附加條件是要簽訂一份協(xié)議，保證在第二次更換完后無(wú)論部件有無(wú)異響都不再免費(fèi)更換。雖然不滿4S店的協(xié)議，但為了車輛的正常使用，郎先生最終還是同意了這個(gè)要求。但簽完這個(gè)霸王協(xié)議過(guò)了近兩個(gè)月，郎先生都沒(méi)等到新變速器。

??? 據(jù)悉，在汽車售后服務(wù)類投訴中，配件等待時(shí)間過(guò)長(zhǎng)一直是車主投訴廠家或者服務(wù)站問(wèn)題的重點(diǎn)之一。從最終投訴結(jié)果來(lái)看，其實(shí)很多時(shí)候并不是真的因?yàn)榕浼?yīng)緊張或缺貨造成，更多是因?yàn)閺S商對(duì)此不重視，可能4S店會(huì)覺(jué)得反正是免費(fèi)給車主修，多等等又何妨，或者更可怕的是根本沒(méi)打算真的更換而編造的托詞。

??? 修車，等半年又何妨

??? 車主等零配件最起碼還有車可開，但如果你的車送去修理也要登上三五個(gè)月，只怕車主是有苦難言了。

??? 楊先生的車4月8日肇事，同月19日定損之后開始維修，當(dāng)時(shí)4S店出示的清單上顯示讓5月10日提車，但是一直等到7月14日，楊先生才將自己的車開出4S店。直到如今，還有一些小毛病沒(méi)有修好。

??? “我家在平安，這中間我前后來(lái)了不下20次，你算算耽誤了我多少時(shí)間，光過(guò)路費(fèi)就好幾百了。這也就算了，提車時(shí)間整整晚了兩個(gè)月，這兩個(gè)月我都沒(méi)辦法正常工作。”一說(shuō)起修車，楊先生就激動(dòng)不已。

??? 采訪中，4S店的售后服務(wù)經(jīng)理說(shuō)：“針對(duì)楊先生的事情，我們也表示歉疚，修車中間一直積極和車主協(xié)商，最后我們4S店還送了汽車豪華裝潢。車主也表示認(rèn)同?！睂?duì)此，楊先生說(shuō)：“我不接受怎么辦？我又不會(huì)修車，難不成把車拖到別處修，反正已經(jīng)晚了，就算我不接受他們送的裝潢汽車業(yè)不可能提前修好?！睏钕壬A(yù)期中透著無(wú)奈，“其實(shí)我想要的就是把車快點(diǎn)修好，這比什么都重要?！?/p>

??? 據(jù)了解，等待是在4S店修車最常見的問(wèn)題，運(yùn)氣好等的時(shí)間短點(diǎn)，運(yùn)氣差，等的時(shí)間長(zhǎng)點(diǎn)。記者在一些4S店看到，很多待維修車輛開到4S店之后，被工作人員長(zhǎng)時(shí)間擱置起來(lái)，等幾天之后才開始維修。另外，等待維修的車輛多，而每個(gè)維修店的維修人員少，人員緊張，這些都是造成維修時(shí)間過(guò)長(zhǎng)的原因。

??? 記者手記

??? 汽車售后維權(quán)之路在何方

??? 據(jù)悉，在汽車消費(fèi)投訴中，售后服務(wù)占到了汽車消費(fèi)類投訴總數(shù)的近七成。在不少的汽車維權(quán)案例中，車主表示：即使發(fā)生有些清楚的故障問(wèn)題，也會(huì)被經(jīng)銷商、廠商、維修廠三方面互相推責(zé)任和來(lái)回踢足球，使問(wèn)題不能盡快解決。