“1000億元市場規(guī)模、40%利潤率”,這是中國汽車售后服務(wù)市場誘人圖景中的兩大亮點。畢博管理咨詢公司分析,2005年中國汽車售后服務(wù)市場規(guī)模將達(dá)到970億元。而羅蘭?貝格公司的一份報告指出,2010年這一規(guī)模將達(dá)1900億元,在亞洲居第二位。?
據(jù)權(quán)威部門預(yù)測,2005年中國汽車市場(包括整車和零部件)銷售額有望達(dá)1萬億元。按照目前汽車服務(wù)所占比例為12%計算,2005年中國汽車服務(wù)市場規(guī)模將約為1200億元。業(yè)內(nèi)專家認(rèn)為,如果以成熟汽車市場中服務(wù)所占的比例為參照,再結(jié)合中國汽車金融、租賃等服務(wù)還相當(dāng)薄弱等情況,汽車售后服務(wù)在現(xiàn)有12%的市場份額基礎(chǔ)上還有近10%的上升空間。也就是說,2005年中國汽車售后服務(wù)市場理論上的規(guī)模應(yīng)達(dá)到2000多億元。與此同時,由于中國汽車售后服務(wù)市場還處于初級階段,業(yè)內(nèi)人士估計,國內(nèi)售后服務(wù)商利潤率比美國等成熟市場高13個百分點左右,高達(dá)40%。中國機(jī)械工業(yè)聯(lián)合會副會長、中國汽車工業(yè)協(xié)會名譽(yù)會長張小虞認(rèn)為,隨著國內(nèi)汽車市場的逐漸成熟,汽車產(chǎn)業(yè)鏈越來越長,中國汽車售后服務(wù)市場的“類摩根時代”即將到來。
在巨大市場空間和高額利潤的誘惑下,一批批國內(nèi)外的淘金者陸續(xù)進(jìn)入這個市場,這些淘金者大到勝牌、殼牌、博世、黃帽子這樣的國外巨頭,小到“一支水槍,兩塊抹布”的街邊小店,就連時下整車銷售市場的蕭條也并未影響到汽車服務(wù)市場的繁華,成千上萬家汽車美容、裝飾、養(yǎng)護(hù)、快修店如雨后春筍般出現(xiàn)。據(jù)業(yè)內(nèi)統(tǒng)計,僅經(jīng)營汽車美容裝飾服務(wù)的店就超過10000家。由于市場不規(guī)范,企業(yè)規(guī)模小、服務(wù)單一、信譽(yù)度低、競爭環(huán)境惡劣,許多小的投資者并沒有享受到高額的回報。反而由于單兵作戰(zhàn),疲于應(yīng)付惡性競爭,以及消費者對品牌要求的提高,許多小店都瀕臨倒閉的危險。在這樣的情況下,連鎖經(jīng)營成為許多小規(guī)模投資者的最佳出路。